交通部鐵道改建工程局宣布南迴線電氣化工程將在9月至12月恢復施工工程，因此南迴線台鐵列車夜間將會減班，公路總局高雄區監理所也規劃臨時公路客運路線作為替代方案，於週一至四及週六晚間17時至21時、每30分鐘一班，提供民眾搭車，其中，由0978路線高雄至台東往返、097路線潮州至台東往返及098路線潮州至枋寮往返等3條公路客運，滿足旅遊返鄉需求。
南迴線為台鐵環島電氣化的最後一哩路，自102年6月行政院核定後便開始展開施工，不過因南迴鐵路地處偏遠，施工條件不佳、具有高風險，因此只能利用夜間時段施工，自去年9月開始，台鐵宣布減少夜間車次，實施第一階段公路客運替代運輸，僅有在寒暑假才恢復正常營運，今年9月則將進行第三階段公路客運替代運輸，開放3條客運路線、並於高雄火車站搭乘，最後一班車次在晚間9點。
兆豐金控旗下兆豐銀行響應政府危老重建政策，推出「危險及老舊建築物重建貸款專案」，備妥專案貸款額度新台幣100億元，協助想辦理危老屋重建的民眾取得資金。
根據內政部營建署統計，截至今年第2季，台灣地區屋齡超過30年以上戶數約有384萬戶，潛在影響人民居住安全甚鉅。
台電花蓮區營業處積極爭取用人在地化政策，提供高級職業學校技術類科獎學金，錄取者頒有獎學金四萬元及畢業後取得台電東部地區進用資格，昨日台電總管理處指派花蓮區營業處長蘇建財分別到錄取學生學校祝賀、頒贈獎學金。
今年花蓮地區錄取有六個名額，分別為花蓮高工詹淙文、吳祈賢、邱家愷、陳樂君同學、四維高中謝詩賢同學、光復商工潘俊丞同學高分錄取，蘇處長除恭賀錄取技術類科獎學金的同學們，感謝學校校長的重視、老師教導出優秀的同學、並特別花時間輔導同學，為台電培養出專業的人才。
中信金控今天召開法人說明會，總經理吳一揆宣布，董事會已經通過LINE純網銀投資案，將投資LINE純網銀5%。
吳一揆表示，LINE純網銀的股東結構，由LINE持有49.9%，為最大股東，富邦金控旗下台北富邦銀行持有25.1%，中國信託商銀、聯邦銀行及渣打銀行各出資5%，電信業的台哥大、遠傳電信也各持有5%。
三三會長許勝雄11日出席台灣區電電公會70周年慶時，被記者問及台股狂瀉國安基金遲遲未進場護盤，政府動作是否慢半拍？許勝雄表示，如果台股持續表現不佳，政府就得考量到是否受到中美貿易戰的牽累「要小心處理」。
許多台企因為中美貿易摩擦接不到訂單已經反應在台股表現上，政府頻頻喊出鼓勵台商回台投資，許勝雄強調，國內產業環境面臨缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才等「五缺」問題得解決，否則回台投資談何容易。此外，台商夾在中美兩個大國之間，他呼籲政府應該更加重視台企的心聲，因為這場貿易戰可能會延至三到四年，將是一場長久性的抗戰。
